A obra de Júlio de Castilhos teve a partida inicial em outubro de 2015 e foi concluída em julho de 2016. No total foram construídas 44 estruturas metálicas de circuito duplo trifásico, num percurso de 16,1 KM.
A direção agradece a equipe pelo esforço e empenho dedicados a conclusão e sucesso da obra.
